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油氣田開采區(qū)與油氣管線監(jiān)控系統(tǒng)具備雷達、可見、紅外多種傳感器，能夠全天候、實時和準確搜索探測范圍內的人員、車輛等活動目標情況，發(fā)現并確定重要目標的位置，進行實時跟蹤，并根據威脅等級發(fā)出預警和報警信息。監(jiān)控系統(tǒng)融合智能分析技術和GIS數據，可實現監(jiān)控區(qū)域
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無人機搭載紅外熱像儀 在空中就能發(fā)現建筑的質量缺陷 人員機械都配上定位芯片 實時跟蹤工人、車輛、汽車吊 履帶吊運動軌跡 鋼構件貼上二維碼 掃一掃就知道構件的“前世今生” 塔吊
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又想馬兒跑又想馬兒不吃草？不存在的 又想工作高效又想不改變？不存在的 為什么？得有新工具、新技巧啊 怎么辦？找領導提啊 當然，領導不是那么好說服的， 我們來看小陳是怎么做到的？ 小陳簡介： 男，80后。
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隨著業(yè)務量的不斷增大，數據中心需要管理對象的數量、規(guī)模及復雜度都呈現指數級增長，傳統(tǒng)人工干預、保姆式管理監(jiān)控和故障處理的方式已無法滿足業(yè)務需要。 盡管監(jiān)控系統(tǒng)可以掌握全方位的數據，但還是需要有人值守，這樣就導致潛在隱患不能及時被發(fā)
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在工業(yè)4.0、中國制造2025的大潮下，越來越多的全新自動化碼頭開始興建，從廈門遠海到青島前灣，從洋山四期到南沙四期。港口越來越智慧、港機越來越智能。而傳統(tǒng)的集裝箱碼頭生產作業(yè)受自然環(huán)境、技術發(fā)展以及人員配置等諸多因素的影響。在新的形式下，倒逼著傳統(tǒng)碼頭作
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