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為加強烏海地區(qū)電網(wǎng)持續(xù)穩(wěn)定供應，確保廣大電力用戶用上放心電、可靠電。近日，我局電力警務室組織輸電管理處無人機巡檢班利用無人機在航空禁飛區(qū)對部分變電站、重點輸電線路進行巡檢，此次巡檢行動喜獲成功。

這是市公安局和烏海電業(yè)局警企聯(lián)動，首次在烏海機場附近、航空禁飛區(qū)錐形空間、民用飛機起降的下滑線空域、橫穿飛機飛行主航道的巡檢。此次巡檢標志著烏海電業(yè)局以科技信息化手段，實現(xiàn)無人機巡檢的轄區(qū)地理地域全覆蓋，體現(xiàn)了我市警企聯(lián)動、展開立體化治安防控的合成優(yōu)勢。、、

警企資源共享，工作優(yōu)勢互補

目前，在我市900平方公里的航空禁飛區(qū)內，有國家、自治區(qū)、烏海重點電力施工項目90余處，大型變電站7個，給我市黨政機關、機場鐵路、廣播電視、電力通信等部門和千里山工業(yè)園區(qū)、海勃灣高效農(nóng)業(yè)園區(qū)等重要部位輸電的高壓線路縱橫交織、星羅棋布，長達179.761公里。而且，航空禁飛區(qū)內的高壓線走廊下，建筑密布、地形復雜、層巒疊嶂、峭壁嶙峋、溝壑縱橫、道路不通，給人工巡檢工作帶來無比巨大的困難。而且，利用無人機在航空禁飛區(qū)展開巡檢的問題長期不能解決，實現(xiàn)無人機轄區(qū)地理地域巡檢的全覆蓋，迫在眉睫，勢在必行。

雖然早在2016年，我局在輸電管理處就成立了無人機巡檢班，投資12萬余元，購買“大疆悟一”無人機2架，并從應屆大學生中考錄3名無人機駕駛員，送其赴魯進行崗前培訓，均已取得《無人機駕駛員合格證》，去年又培養(yǎng)4人，其中有一人取得《無人機機長作業(yè)證書》、正在接受培訓的2人。今年11月中旬，在警務室組建過程中，烏海電業(yè)局根據(jù)我市立體化治安防控工作需要，又投資60余萬元，配置了國內最先進的、可搭載2個云臺、雙攝像頭和具有遠紅外線夜間攝像功能等、最大航程3000米的“大疆M210RTK”無人機。但是我國《無人機飛行規(guī)則》尚未出臺，航空制空權由中央軍委管轄，利用無人機在航空禁飛區(qū)展開巡檢，必須由烏海航空管控部門、中央軍委西部戰(zhàn)區(qū)（原蘭州軍區(qū)）嚴格審批監(jiān)控，尤其是在航空禁飛區(qū)錐形空間的飛行主航道、飛機起降的下滑線等空域展開巡檢，難之又難，“蜀道難、難以上青天”。長此以往，我局只能在航空禁飛區(qū)以外開展無人機巡檢，使其在轄區(qū)地理地域上出現(xiàn)很大盲區(qū)，嚴重制約了無人機巡檢工作的深入開展。

烏海市公安局治安分局是我市無人機治安管理主管單位，烏海航空部門和中央軍委西部戰(zhàn)區(qū)是無人機飛行的特別管控機關，治安分局內保大隊是無人機飛行審批的第一報備和待解碼部門，具有與其廣泛的協(xié)調配合優(yōu)勢。首航之前，內保大隊依法簡化工作程序，多次與航空空管部門、機場中心指揮塔站等有關單位交涉，最終與軍方形成同意首航的共同意志，使首航在我市禁飛區(qū)錐形空間主航道、飛機起降的下滑線空域橫穿主航道開展巡檢，喜獲成功，開創(chuàng)了我局無人機電力巡檢工作新局面。為開展電力空中監(jiān)視、目標跟蹤、空中執(zhí)勤、搶險救援、電力要害部位航拍等成為可能。體現(xiàn)了警企聯(lián)動、立體化治安防控的新態(tài)勢，展示了我市社會治安綜合治理工作的新成果。目前，烏海市市公安局和我局在立體化治安防控工作中，資源共享、優(yōu)勢互補的工作格局正在形成，發(fā)展向好。

嚴格法律程序，辦理飛行手續(xù)

根據(jù)《中華人民共和國航空法》《民用航空器飛行規(guī)則》等法律法規(guī)要求，本次首航嚴格依法履行審批手續(xù)：是經(jīng)市公安局治安分局備案，由深圳大疆無人機廠家對待航無人機解碼、適時跟蹤、信息自動回傳的首航；是由烏海機場、中央軍委西部戰(zhàn)區(qū)空管部門批準并適時監(jiān)控，在烏海航空禁飛區(qū)錐形空間的主航道、飛機起降的下滑線空域，橫穿飛機主航道執(zhí)行的首航；也是在烏海電業(yè)局高度重視、具體參與，市公安局治安分局派員廣泛協(xié)調、組織指揮和具體指導下的首航。

保證航空安全，完成首航任務

在飛行期間，既保證了航空空域的絕對安全，萬無一失，又圓滿完成了首航任務。這次無人機巡檢工作是在我國慶祝改革開放“四十周年”之際開展的首航，也是我市警企聯(lián)動、合成作戰(zhàn)的又一次崗位練兵活動。首航出動警力4人、無人機駕駛員2人、“大疆悟一”和“大疆M210RTK”無人機各1架、執(zhí)法車輛2臺，重點對在航空禁飛區(qū)錐形空間的主航道、飛機下滑線空域等范圍內變電站可視電力設備、設施、高壓輸電線路進行無人機巡檢，首航巡檢變電站一處、車輛和人員不便進入的高壓線路6條，長達30余公里，采集視頻圖像15節(jié)、照片圖像200余張.