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隨著我國對外開放的進一步深入，出入境人流量不斷上升，走私偷渡等犯罪活動也日益嚴重，要求邊防管理部門執(zhí)行任務(wù)的距離越來越遠、反應(yīng)速度越來越快。再加上邊防區(qū)域地理位置復(fù)雜，邊境線漫長、邊防哨所、無人值守邊防站現(xiàn)場、出入境口岸現(xiàn)場等邊境監(jiān)控重點區(qū)域分布較廣，且與監(jiān)控中心距離較遠，造成傳統(tǒng)短距離監(jiān)控根本無法實現(xiàn)視頻管理的需要。
在選擇港口船舶跟蹤監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)時，需要考慮以下功能參數(shù)：
1.前端設(shè)備：需要考慮紅外熱成像儀、自動跟蹤模塊、激光夜視儀和網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備的性能和穩(wěn)定性。
2.后端監(jiān)控管理系統(tǒng)：需要考慮中心管理服務(wù)器、錄像存儲服務(wù)器、GIS管理服務(wù)器、報警聯(lián)動服務(wù)器、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器和客戶端監(jiān)控軟件的性能和穩(wěn)定性，以及設(shè)備管理、用戶管理、視頻監(jiān)控錄像、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、GIS地圖標注等功能。
3.實時監(jiān)控：系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)崟r監(jiān)控船舶的航行狀態(tài)，包括速度、航向、軌跡等。
4.預(yù)警功能：系統(tǒng)應(yīng)具備預(yù)警功能，能夠根據(jù)船舶的航行狀態(tài)和環(huán)境因素等，預(yù)測可能出現(xiàn)的危險情況，并及時發(fā)出預(yù)警信號。
5.可靠性：系統(tǒng)應(yīng)具備高可靠性，能夠保證長時間穩(wěn)定運行，并具有故障自診斷和容錯功能。
6.船舶自動識別系統(tǒng)：需要考慮船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)的性能和穩(wěn)定性，以及對無AIS和沒有在系統(tǒng)庫里面的船舶進行識別和報警的能力
邊境安防監(jiān)控、船舶監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)解決方案、邊防人員 車輛監(jiān)控系統(tǒng)也朝著科技化、智能化的方向發(fā)展。為維護國家主權(quán)權(quán)益和沿海、沿邊地區(qū)的穩(wěn)定與發(fā)展，在沿海、沿邊地區(qū)進行邊海防視頻監(jiān)控站等邊海防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以有效的改善邊海防管控手段，實施科技興邊、科技強邊。
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