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邊海防近海船舶管理全天候遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控點(diǎn)搭建

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作者:深圳華瑞通科技有限公司
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邊海防近海船舶管理全天候遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)前端監(jiān)控點(diǎn)建設(shè)

邊海防近海船舶管理全天候遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

岸基雷達(dá)站

雷達(dá)監(jiān)測(cè)站具有以下特點(diǎn):

(1)無(wú)人職守,因?yàn)椴痪邆浞?wù)器機(jī)房的全部標(biāo)準(zhǔn)配置,運(yùn)行環(huán)境比較惡劣;

(2)設(shè)備較少,主要包括雷達(dá)處理設(shè)備、光電和遠(yuǎn)程電源管理設(shè)備等;

(3)對(duì)雷達(dá)探測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性要求較高。

雷達(dá)監(jiān)測(cè)站設(shè)計(jì)為無(wú)人職守運(yùn)行,主要提取處理雷達(dá)目標(biāo)信息,將雷達(dá)目標(biāo)、雷達(dá)數(shù)字信號(hào)、光電視頻發(fā)送給監(jiān)控中心進(jìn)一步處理。

雷達(dá)監(jiān)測(cè)站主要包括雷達(dá)、AIS、遠(yuǎn)程電源控制設(shè)備、防雷模塊等。

雷達(dá)監(jiān)測(cè)站還包括交換機(jī)、路由器等必要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。租用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)中心。

根據(jù)實(shí)際情況,雷達(dá)監(jiān)測(cè)站需要配置高精度穩(wěn)壓器、UPS或逆變器等設(shè)備。

光電設(shè)備

?亮點(diǎn)功能

專(zhuān)業(yè)的高低溫和三防設(shè)計(jì),IP66防護(hù)等級(jí),具有強(qiáng)大的抗惡劣氣候能力

先進(jìn)的電磁兼容設(shè)計(jì),防雷、防浪涌、防突波

熱成像、可見(jiàn)光雙光譜視頻采集,支持雙光譜變倍、自動(dòng)聚焦快速穩(wěn)定

支持雙光譜視頻智能聯(lián)動(dòng)控制

支持遠(yuǎn)距離測(cè)溫,智能火點(diǎn)檢測(cè)、定位和報(bào)警

支持對(duì)遠(yuǎn)距離運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的智能行為分析、定位和報(bào)警

支持標(biāo)準(zhǔn)的API開(kāi)發(fā)接口,支持GB28181、ONVIF、CGI、PSIA接入

支持豐富的菜單及操作提示功能,用戶(hù)界面友好

支持本機(jī)備份功能,確保數(shù)據(jù)斷電不丟失

支持?jǐn)嚯姞顟B(tài)記憶功能,上電后自動(dòng)回到斷電前的轉(zhuǎn)臺(tái)和鏡頭狀態(tài)

支持定時(shí)任務(wù)功能,多種定時(shí)任務(wù)模式可選

VHF通信電臺(tái)

VHF通信電臺(tái)是一款經(jīng)濟(jì)、多功能型甚高頻設(shè)備。詳細(xì)功能如下:

■ 經(jīng)濟(jì)型的多功能一體機(jī),緊湊型設(shè)計(jì)的所有功能于一身的單位包括一個(gè)25W VHF電話(huà),一個(gè)Class A DSC和一個(gè)70信道的值守機(jī);

■ 如果您在使用VHF信道的同時(shí),接受到DSC報(bào)警信息,F(xiàn)M-8800S會(huì)給出一個(gè)圖形和聲音的警告;

■ 完全符合國(guó)際電聯(lián),IEC,ETSI,海事組織GMDSS和其他國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);

■ 出色的語(yǔ)音質(zhì)量,采用低噪聲設(shè)計(jì)的揚(yáng)聲器;

■雙/多選擇渠道的手表,同時(shí)監(jiān)測(cè)CH16;

■可以對(duì)將要發(fā)送的DSC進(jìn)行編輯;

■ 簡(jiǎn)易通道讀數(shù)大字;

■ ATIS的模式供歐洲內(nèi)陸水道;

■ 連接到辦公室或家通過(guò)現(xiàn)有的PSTN(公共交換電話(huà)網(wǎng)絡(luò));

■ 簡(jiǎn)單的接口與一臺(tái)打印機(jī)和VDR(無(wú)需專(zhuān)用接線(xiàn)盒)

供電系統(tǒng)

根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,前端監(jiān)控點(diǎn)優(yōu)先使用市電供電,在無(wú)市電的情況下采用風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)供電。

隨著建設(shè)的飛速發(fā)展,安全運(yùn)行相關(guān)設(shè)備的大量使用,監(jiān)控設(shè)備在管理上發(fā)揮的作用是及其重要的,但往往為這些重要設(shè)備提供電源需要建設(shè)很長(zhǎng)的電力線(xiàn)路成本造價(jià)高周期長(zhǎng)嚴(yán)重影響了系統(tǒng)的實(shí)施。

太陽(yáng)能

采用太陽(yáng)能發(fā)電解決航道安全設(shè)備供電問(wèn)題成為最快、最有效的辦法,無(wú)須架設(shè)電力線(xiàn)并且一次性投資,無(wú)需繳納電費(fèi)。發(fā)電操作簡(jiǎn)單、既經(jīng)濟(jì)又節(jié)能、環(huán)保。并且太陽(yáng)能供電是一種既不消資源又無(wú)污染排放的清潔能源,使用壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、維護(hù)費(fèi)用較低。

風(fēng)能

風(fēng)力發(fā)電是一種廉價(jià)的再生能源, 它的發(fā)電成本要遠(yuǎn)低于其他發(fā)電,但其發(fā)電量受天氣的影響較大。為了彌補(bǔ)風(fēng)力發(fā)電的不足,現(xiàn)經(jīng)常采用的方法是風(fēng)、光互補(bǔ)系統(tǒng), 就是將風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電結(jié)合起來(lái),這樣就能在一定程度上滿(mǎn)足系統(tǒng)工作、生活的需要。

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